精酒的罩口戴
今天看YYP100万自购四辆新能源车对比
比亚迪汉场地跑几圈直接功率下降一半，都跑不过特斯拉标续版本了
精酒的罩口戴
测试完，刹车片刹车盘全挂了，车子只能跑60
HSA KB基老度百
是不是因为那些人不懂改装电动车呀?
精酒的罩口戴
理想ONE属于皮实耐用肯干活
测试成绩可能不是最好，可是没坏
?百度老基8 KASH 没改，几辆车直接下场地跑
头蒜是我
这种赛道理想one估计半圈就限制功率
汉和P7是一圈还是2圈过热的
精酒的罩口戴
下赛道还是要燃油车
头蒜是我
ES6完成了测试，但过几天刹车泵坏了
没别的原因，主要是重
什么时候电池100kg，500度电就解决了
即使taycan这种级别的硬件也不如同级油车
精酒的罩口戴
前面几圈可以干
后面就不行了
Model s最贵那款估计可以战一战
HSA KB基老度百
电车跟电车比赛, 油车跟油车比赛, 马车跟马车比赛
Bse.rednaxelA.京北
混动呢？
哈哈，我都感觉自己装了ETC
精酒的罩口戴
主要还是刹车扛不住
刹车一热，功率就没了
头蒜是我
超跑开始发展混动了
说明电池密度到了临界点
勉强能做出一套不那么重的混动系统了
Bse.rednaxelA.京北
几年前的秦，唐，混动就决定了。这玩意先天优势太大了。
f1更是混动里面的顶尖存在。。。无敌的火星车
Bse.rednaxelA.京北
日常下赛道肯定要换竞技卡钳。耐高温一些
头蒜是我
负面影响将是由于电池和复杂的动力总成，将导致的整备质量增加。迈凯伦车队老板Mike Flewitt坦然表示“迈凯伦一直致力于推出相同的重量的混合动力车。我们不会达到这个目标，但我们会将增加的重量控制在30至40公斤之内。”他说。因此，预期新车重量约为1500kg。
Bse.rednaxelA.京北
看看抖音上人均一套碳陶刹车
头蒜是我
一般也就十几度电，需要把这十几度电池的重量减下来。太难了
Bse.rednaxelA.京北
超跑可以选。十万块的没得选。
他可以不计成本的做电池。
超跑电池要么高科技。要么消耗品。
