.灰脉山δBBz.州苏
那个电池电量定位比较成功
买这个车的，一般通勤用，180，挺好的一个里程
虽然费效比不高
倒是买车的人不懂那么多
理想的百公里电耗不知道多少
不会低
喜欢大脚油门不关心油耗电耗，尤其开了电车，更喜欢加速。最近心血来潮做了个纯电的百公里电费测试。用特来电1.6元/度的快充，将电量soc从21%快充至99%，然后纯电开到soc17%，行程112公里。测试期间就是平时上下班加市区办事，全程开空调，市内道路、高架、高速都有。折合下来大概不到0.5元/公里，这个能耗我很满意，也比我之前的油车百公里省了将近一半的钱。
进入充电站将电量17%充至90%，达到和测试前相同的电量。最终充电电量为26.99kWh，再依靠跑出的88.3km来计算，得出本次高速路段的百公里耗电量为30.5kWh。
.灰脉山δBBz.州苏
这是理想的？
车子太重了
180公里电池了，外加发动机，七七八八的
师禅谂从.购待
应该是 你想大重 风阻系数又高 能耗不高才怪
.灰脉山δBBz.州苏
嗯，他系统优化肯定不如比亚迪
比亚迪多少数据了
师禅谂从.购待
纯电续航能够突破500km的车型并不多，唐EV600是其中一个。动力续航方面，唐EV600搭载全新三元锂电池，能量密度为161Wh/kg，电池组总能量高达82.8kWh，这也使得唐EV600综合工况纯电续航里程超过500km，60km/h等速纯电续航里程超过600km。得益于比亚迪先进的三电系统，纵然唐EV600的车重达到2295kg，其百公里电耗仅为17.9kWh/100km。
杆线电了上爬我.购待
唐不是三元锂电池吧
好像是磷酸铁锂电池
