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刹车应该是通过制动液推动活塞收紧刹车卡钳,摩擦刹车盘让车辆减速,这是一套纯粹的物理过程并不是依靠车机系统



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刹车应该是通过制动液推动活塞收紧刹车卡钳,摩擦刹车盘让车辆减速,这是一套纯粹的物理过程
并不是依靠车机系统
机电的狂疯

电机会回收电力
都是  算法不一定符合每个人习惯
刹车软件控制的东西当然没有机械可靠
轩晴��.��穱雛鏣忛�ζ�ledom.京北
虽然没碰到过,但是估计车机死机的时候,动力回收系统是失效的
但是刹车系统可正常运行
鹿三三三三三
车机两套系统
你天选之人两套都死了也有液压物理制动
买特斯拉还不知道重启大法的非蠢既坏
正常行驶车机死机,不影响你加速减速打灯变道,他还有套车机在工作。
y;psbn&ledom.党等等.圳深
以前通用自己的的6AT是挺垃圾的 不过这2年基本都是和福特一起研发的9AT 10AT 稳定性还不错 ,2000多人的坛中 没听说变速箱有问题的
活白王.菜韭版P产国.东山
好像就是温柔点
没别的毛病

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